Wat er zo leuk is aan de GT4 clubsport?
Rijder bij de PCR Sander vertelt;
Harry had er een gekocht in Duitsland en deelde dit mede aan een kleine groep rijders tijdens een trackday op Spa, ergens vorig jaar. Na twee jaar 944 en een jaar 968 leek een upgrade mij wel een goed idee. Harry had mij al een keer laten rijden op Assen, dus ik was al soort van verpest. Een zes cilinder motor met een waanzinnig geluid. De klappen en tussengas bij het terugschakelen. Als petrolhead word ik daar gewoon heel enthousiast van.
Zo’n GT4 is veel moderner dan mijn andere auto’s. Geboren als raceauto ook, terwijl de 944 en 968 omgebouwde straatauto’s zijn. De GT4 geeft mij het gevoel in een echte raceauto te rijden. Slicks, race ABS en ESP, serieuze remmen, 400 pk. Voor mij was dit next level.
Ik zou de auto eerst alleen voor trackdays gebruiken en met de 968 blijven racen, maar de GT4 heeft zo’n enorme aantrekkingskracht. Ik kan de verleiding niet weerstaan en dus ben ik er maar mee gaan racen. Je rijdt relatief makkelijk snelle tijden met deze auto. Fantastische balans, veel grip en de auto geeft goed aan wat hij gaat doen.
Iedere keer vind ik het een belevenis. GT4 geeft zoveel voldoening. Zeker als je ronde na ronde sneller gaat. Op zoek naar de grens wordt je een met je auto.
